跑跑卡丁車的甩尾(電競)

請問一下 像電競的跑跑卡丁車甩尾Q1.他們開藍氣爆衝的時候 是甩一個尾而已ㄇ?(還是有雙噴或連噴 單噴 可是我看他們一直有藍色的氣所以不可能會單噴 甚至連噴 雙噴了)Q2.那我想請問 為何這樣 他們的藍氣還能及那麼快?Q3.納在段位的時候呢?
您好

在下玩跑跑四年了

電競也看到第三年了

讓我來為您解說吧！

Q1.他們開藍氣爆衝的時候 是甩一個尾而已?Ans：並不一定

在不同的賽道、不同的彎道上有不同的做法。

我用一個城高的影片來跟你做解說↓Dior神將 S2團體城鎮高速公路1.48.57 舒適SRX-9 胎痕版(神將是差點要進職業隊的選手

後來因個人因素作罷~~)從影片中得知

在一開始前兩個彎有做連噴集氣

之後就是全程開氣到底了。

在開氣的過程中可以有好幾種方式集氣↓↓第一種：急速抽氣(簡稱急抽)先以一個小飄(不構成單噴的漂移

僅改變小幅度的角度

再控車上很常用到的技巧)再後接一個大甩

就是急抽了。

原理是用小飄讓甩尾的幅度變的更大

集到的氣也就變多了。

急抽是很好用的招式

可以讓一條集氣條從無到集滿！

像一開始神將三噴集完一氣後馬上開氣做個急抽

再馬上連噴集氣！

還有城高最後的下坡直角彎完做的也是急抽！

第二種：掃地漂移(簡稱掃飄)掃飄就是開氣時做類似單噴的動作(但不會做最後的噴火動作喔！

)通常不會直接集滿一氣

以SR來說最佳化甩尾大多集到一半左右！

例如第一圈第三彎開氣連續做甩尾的動作而又噴著藍氣~~連飄三次

這三次都集差不多一半的氣

這就是掃飄囉！

這裡順便提最佳化

指的是以最低損失車速的狀況下甩尾！

有注意到影片中的車子胎痕嗎？是不是在連噴和掃飄時都做得很順

不會重疊呢？這就是最佳化囉

當然急抽時和髮夾彎(180度彎)時胎痕還是要重疊才會快！

第三種：斷位集氣(簡稱斷位)斷位指的是做單噴的動作

但提前拉回車頭(甩尾鍵和拉車頭的方向鍵一起按)好處是這樣子的甩尾動作的角度很小

可以在直線上使用。

例如影片中上高速公路後有在那條直線路段做很多次甩尾

那就是斷位了。

對於想全程開氣的玩家來說斷位很重要！

Q2.那我想請問 為何這樣 他們的藍氣還能及那麼快?Ans：這是因為他們本身集氣就快

請看影片就知道了。

幾乎是全程藍氣到底

如果都由一群高手組隊的話

可以看到藍氣源源不絕的供應。

基本上原PO大大會這麼想問

我想是因為在和陌生人組隊的時候很常噴宏氣吧！

因為不是這麼多人會甩尾會補氣的！

可是職業隊就不同囉

畢竟是一群高手才當的上職業選手

那是他們的職業！

再加上職業隊也會練一些戰術

例如讓某個人多集氣

使藍氣可以一直補上。

並且不斷研究並練習跑法

所以大家才會看到他們一直噴藍氣的畫面！

Q3.納在段位的時候呢?Q4.還有電競有時候甩尾幅度很小 可是為什麼一下就可以集到加速? Ans：這兩個問題算是之前的內容就都提到囉**斷位的時候也差不多能集半條氣

左集右集就又一顆氣了。

大家都正常集氣的話

藍氣自然跟著補滿！

甩尾幅度小

就是我說的最佳化囉！

如果你習慣普通小幅度的彎道甩很大力的話要改進喔！

解答差不多就這樣了

自己手打的希望你能看懂

有問題歡迎提出討論！

也請不要把我的拙作亂貼嘿！

參考資料 玩KR有4年經歷的資深玩家--就是在下
重點: 小甩加大甩(急抽)這就是最簡明的說法了
1.是甩兩個尾 小甩嘉大甩(所謂的急抽)2.一定的速度 才能使用所謂的急抽 不然 一開氣就使用急抽 是急不到氣的3.段位 是達到一定的速度 甩過去再甩回來的 是因為道路太長 氣不夠才使用所謂的段位 4.是因為氣快達到時 使用小甩 的到一顆氣 小心小甩會轉移 車頭 所以高手也會使用小甩 讓自己本來要撞牆時 把自己的車頭改變方向
要集氣最快的方法就是 小甩在大甩=先甩一點點再甩多一點
幅度小 但是時間拉的長吧氣量主要是看甩尾距離 高速下甩尾 氣自然就比較多但是要控制到最佳路線不撞牆 才是真的困難最佳甩尾本來就是以過彎為主很多人甩尾幅度太大 反而拉不回來 撞到牆 氣就消失了..玩城鎮手指就可以感受到..甩尾甩得好 在髮夾彎的地方 幾乎可以連噴 !!
Q10.雙噴和連續兩次單噴的差異在於

雙噴能節省一次甩尾時間連兩次單噴(甩